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技術(shù)文章/ Technical Articles
01概述:
隨著工業(yè)的發(fā)展,很多用電設(shè)備和工廠設(shè)備采用直流系統(tǒng)供電,直流系統(tǒng)的正極和負極不接地。對于不接地(IT)配電系統(tǒng),應該進行絕緣電阻的監(jiān)控以保證供電系統(tǒng)的安全運行。
AIM-D500-CA 直流系統(tǒng)絕緣監(jiān)測儀可以應用在 50~400V 的直流系統(tǒng)中,配合ACPD300絕緣監(jiān)測用耦合儀最大可以監(jiān)測1000V。產(chǎn)品可以在線監(jiān)測直流不接地系統(tǒng)正負極對地絕緣電阻,當絕緣電阻低于設(shè)定值時,發(fā)出預警或報警信號。
AIM-D500-CA 采用信號注入法的監(jiān)測方式,適用于CCS(Combined Charging System)充電標準和 CHAdeMO 充電標準。其中,CCS 廣泛應用于歐美國家電動汽車的快速充電系統(tǒng),CHAdeMO 主要應用于日本國內(nèi)電動汽車快充接口。
產(chǎn)品還可以應用在發(fā)電廠家、變電站的直流屏、電動汽車充電裝置、UPS 供電系統(tǒng)、及其它直流電網(wǎng)等直流系統(tǒng)。
02型號說明:
03功能特點:
■ 絕緣電阻監(jiān)測功能。產(chǎn)品可以監(jiān)測直流系統(tǒng)對地的絕緣電阻,可以分別監(jiān)測直流系統(tǒng)正極對地、負極對地的絕緣電阻。
■ 電壓監(jiān)測功能。產(chǎn)品可以監(jiān)測直流系統(tǒng)正負極之間的電壓,正極對地電壓,負極對地電壓。
■ LED 指示功能。產(chǎn)品面板具有運行、通訊、故障、預警和報警 LED 指示燈,可以顯示產(chǎn)品狀態(tài)。
■ LCD 顯示功能。產(chǎn)品采用 128*64 點陣液晶顯示,可以顯示參數(shù)信息。
■ 預警報警功能。產(chǎn)品具有兩組獨立可調(diào)的設(shè)定值,可以設(shè)定預警值和報警值,當絕緣電阻低于設(shè)定值時,產(chǎn)品發(fā)出預警和報警信號。
■ 電壓報警功能。產(chǎn)品可以監(jiān)測直流系統(tǒng)電壓波動情況,當出現(xiàn)過壓或欠壓時,能及時發(fā)出報警信號。
■ PEKE 斷線報警功能。產(chǎn)品可以監(jiān)測 PE、KE 與接地端子的連接狀態(tài),當任意一根連接線與接地端子斷開,
產(chǎn)品發(fā)出報警信號。
■ 絕緣故障判斷功能。產(chǎn)品接入的直流系統(tǒng)電壓超過 50V 時,可以通過“絕緣評估"子菜單,查看正極對地電壓,負極對地電壓,正極對地電阻,負極對地電阻,用于評估故障位置。
■ 數(shù)字量輸入功能。產(chǎn)品具有 1 路 DI 輸入,連接外部按鈕開關(guān),短按(<2s,下同)儀表自檢,長按(>2s,下同)儀表復位,持續(xù)長按(>5s,下同)儀表可以在“正在監(jiān)測"和“停止監(jiān)測"兩種狀態(tài)之間切換。
■ 數(shù)字量輸出功能。產(chǎn)品具有 2 路 DO 輸出,默認對應絕緣預警和報警,可以修改為過壓、欠壓、反接等故障,DO 輸出可以選擇常開(N/O,下同)或者常閉(N/C,下同)模式。
■ 事件記錄功能。產(chǎn)品能夠記錄 50 條報警記錄,包括故障類型、故障值和發(fā)生的時間,方便工作人員排查故障。
■ 遠程通訊功能。產(chǎn)品具有 1 路 RS485 接口,采用 Modbus-RTU 協(xié)議,可以進行數(shù)據(jù)交互。
■ 自檢和復位功能。產(chǎn)品具有自檢功能,可以長按▲鍵、DI 輸入或者遠程通訊, 產(chǎn)品具有復位功能,可以長按 ESC 鍵、DI 輸入或者遠程通訊,復位可以設(shè)置為手動或者自動模式。
■ 停止監(jiān)測功能。產(chǎn)品可以通過 DI 輸入、遠程通訊或者子菜單“停止模式"停止絕緣監(jiān)測,此時,產(chǎn)品與大地的連接通過內(nèi)部繼電器斷開,繼電器介電強度3kV。
■ 監(jiān)測延時功能。產(chǎn)品可以通過子菜單“上電監(jiān)測延時"設(shè)置延時時間,用于抑制監(jiān)測干擾。
■ 導軌安裝。產(chǎn)品采用標準 35mm 導軌安裝。
■ 插拔端子。產(chǎn)品采用插拔端子接線,方便接線和安裝。
04技術(shù)指標:
05應用示例:
電動汽車充電裝置一般由柜體、多個交流轉(zhuǎn)換直流充電模塊、智能切換單元、測量儀表、控制器、接觸器、充電槍等組成
其中,輸入為三相交流 380V,經(jīng)過多個充電模塊的組合,輸出為直流 200~750V。直流電表測量電流,絕緣監(jiān)測儀測量電壓、電流、絕緣電阻。當充電樁使用時,控制器發(fā)出命令控制絕緣監(jiān)測儀啟動絕緣監(jiān)測,絕緣監(jiān)測儀返回測量結(jié)果,控制器根據(jù)測量結(jié)果判斷是否進行下一步操作。如果絕緣水平未達到要求,則不予進行下一步操作。
GB/T 18487.1 《電動汽車傳導充電系統(tǒng): 第 1 部分:通用要求》 第 B.4.1 條:在充電機端和車輛端均設(shè)置 IMD 電路,充電之前,由充電機負責充電機內(nèi)部(含充電電纜)的絕緣檢查,由電動汽車負責整個系統(tǒng)的絕緣檢查。充電直流回路 DC+、PE 之間的絕緣電阻,與 DC-、PE 之間的絕緣電阻(兩者取小值 R),當R>500Ω/V 視為安全;100Ω/V < R ≤500Ω/V 時,宜進行絕緣異常報警,但仍可正常充電;R≤100Ω/V 視為絕緣故障,應停止充電。根據(jù)該充電樁輸出電壓進行計算,絕緣阻值 R>100~375kΩ 視為安全,絕緣阻值 R<20~75kΩ 視為絕緣故障,應停止充電。通過控制器與絕緣監(jiān)測儀的協(xié)調(diào)工作,保障直流充電系統(tǒng)的安全性,穩(wěn)定性和可靠性。
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