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摘要：隨著高速公路數(shù)量的增加，高速公路沿線的收費(fèi)站、互通樞紐、服務(wù)區(qū)、隧道等配置的供配電、照明、通風(fēng)、排水等機(jī)電設(shè)備的數(shù)量急聚增加，傳統(tǒng)的人工管理高速公路沿線機(jī)電設(shè)備的方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足高速公路交通安全通暢的要求。綜合電力監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)高速公路沿線的變電站內(nèi)的高低壓配電設(shè)備、發(fā)電機(jī)、變壓器、UPS、外場(chǎng)照明、隧道內(nèi)的理地式變壓器與照明、通風(fēng)及排水等機(jī)電設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)分布式監(jiān)控和智能化集中管理，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，確保高速公路安全通暢，提高自動(dòng)化管理水平，降低機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)成本，節(jié)約能...

摘要為響應(yīng)國(guó)家建設(shè)綠色校園的號(hào)召，切實(shí)提高高校能源利用水平，促使學(xué)校能源資源合理配置。針對(duì)高校校園能耗大的問(wèn)題，本文以某校園建設(shè)智能化綜合能效管理平臺(tái)的過(guò)程為例，詳細(xì)介紹了平臺(tái)建設(shè)體系、技術(shù)、功能及物理架構(gòu)，以及能源數(shù)據(jù)采集、能效管理、能源運(yùn)行監(jiān)控等多方面功能，該系統(tǒng)的使用合理提高了高校能源使用效率，促使建設(shè)綠色校園，響應(yīng)建設(shè)“兩型社會(huì)”、綠色校園的國(guó)家政策號(hào)召。關(guān)鍵詞能效管理節(jié)能減排高校云平臺(tái)一、引言能源是發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)、改良人民生活的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建筑能...

摘要：隨著科技水平和網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和云計(jì)算技術(shù)在環(huán)保用電監(jiān)控方面應(yīng)用越來(lái)越緊密，本文對(duì)云平臺(tái)的概念、特點(diǎn)以及云平臺(tái)在環(huán)保用電監(jiān)控的應(yīng)用進(jìn)行介紹。關(guān)鍵詞：環(huán)保用電；監(jiān)控；云平臺(tái)；應(yīng)用1云平臺(tái)概念和特點(diǎn)云平臺(tái)是指存儲(chǔ)在網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器上的數(shù)據(jù)庫(kù)，云平臺(tái)由硬件設(shè)備和軟件組成，硬件設(shè)備包括CPU、存儲(chǔ)器和服務(wù)器等，軟件包括集成開(kāi)發(fā)軟件和應(yīng)用軟件等。云平臺(tái)把大量的數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)工作交給由硬件和軟件組成的數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)進(jìn)行。云平臺(tái)的核...

摘要：隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有了很大進(jìn)展。為了提升電力抄表服務(wù)的穩(wěn)定性，保障電力抄表數(shù)據(jù)的可靠性，本文提出并實(shí)現(xiàn)了基于物聯(lián)網(wǎng)的智能電力抄表服務(wù)平臺(tái)，結(jié)合云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，提供電力集抄、能耗管理、電氣安全、預(yù)付費(fèi)、智能運(yùn)維等多種數(shù)據(jù)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、告警、運(yùn)維的信息化、自動(dòng)化和智能化。關(guān)鍵詞：能源物聯(lián)網(wǎng)；APP電表；數(shù)據(jù)服務(wù)一、引言隨著智能電網(wǎng)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，使用2G/4G/NB-IOT網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行電網(wǎng)抄表數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)發(fā)展迅速。由于電網(wǎng)抄表終端分布區(qū)域廣，經(jīng)...

摘要：作為國(guó)家提出的綠色電網(wǎng)、節(jié)能降耗已成為現(xiàn)代化企業(yè)努力的目標(biāo)，也是企業(yè)急需解決的問(wèn)題。作為地鐵車站這類市政公共交通建筑的著重系統(tǒng)——配電系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)綠色電網(wǎng)實(shí)質(zhì)上是解決電網(wǎng)中存在的各種電能問(wèn)題，主要是涉及到諧波與無(wú)功問(wèn)題兩個(gè)方面，就某條地鐵線目前的電力系統(tǒng)狀態(tài)而言，其在低壓配電系統(tǒng)中裝設(shè)有源電力濾波器進(jìn)行諧波治理，但APF實(shí)際未投入。系統(tǒng)中的諧波問(wèn)題仍然存在，因此需對(duì)該站點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)試，同時(shí)為該線路的有源電力濾波器APF進(jìn)行必要性評(píng)估，對(duì)后續(xù)新開(kāi)線路的有源濾波器設(shè)置提出參...

摘要：為控制餐飲油煙污染，改良城市大氣污染和生態(tài)環(huán)境，針對(duì)城市餐飲油煙污染現(xiàn)狀，提出相應(yīng)的治理政策。加速餐飲油煙污染立法進(jìn)度，推進(jìn)相關(guān)法律法規(guī)修訂，加大油煙污染執(zhí)法力度；維護(hù)清洗油煙凈化設(shè)備，建立完善的臺(tái)賬巡檢機(jī)制；構(gòu)建多主體參與平臺(tái)，劃分政府、市場(chǎng)、社會(huì)的職責(zé)邊界，拓展社會(huì)參與油煙污染治理渠道，規(guī)劃城市餐飲布局，監(jiān)測(cè)油煙排放濃度和凈化效率，加大治理工作的督管力度。關(guān)鍵詞：油煙污染；治理監(jiān)管；清洗維保；策略1.背景分析餐飲業(yè)油煙是大氣中揮發(fā)性有機(jī)物（VOCS）和PM10的主要...

【摘要】：石油化工行業(yè)電氣設(shè)備使用不當(dāng)及線路短路、過(guò)負(fù)荷、接觸不良等，均是引發(fā)火災(zāi)事故的主要原因。安科瑞從預(yù)防火災(zāi)發(fā)生及消防設(shè)備電源維護(hù)的角度出發(fā)，簡(jiǎn)要闡述了石油化工企業(yè)電氣火災(zāi)、消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)的重要性。結(jié)合智慧消防的發(fā)展需求及工程實(shí)踐，探討了消防監(jiān)控系統(tǒng)整體化的配置方案，著重強(qiáng)調(diào)火災(zāi)的預(yù)防，從而合理避免火災(zāi)帶的的人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失、環(huán)境破壞等一系列的問(wèn)題。【關(guān)鍵詞】：電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)；消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)；消防監(jiān)控；整體化；石油化工；1.前言根據(jù)中華人民共和國(guó)應(yīng)急管理...

推進(jìn)工業(yè)能效提升，是產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求，是降低工業(yè)領(lǐng)域碳排放、實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的重要途徑，是培育形成綠色低碳發(fā)展新動(dòng)能、促使工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的合理舉措。為進(jìn)一步提高工業(yè)領(lǐng)域能源利用效率，推動(dòng)優(yōu)化能源資源配置，2022年6月23日，工業(yè)和信息化部等六部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了工業(yè)能效提升行動(dòng)計(jì)劃的通知。制定了工業(yè)能效管理提升行動(dòng)計(jì)劃。關(guān)鍵詞：工業(yè)能效提升行動(dòng)計(jì)劃、汽車制造、節(jié)能、能效、綠色低碳一.工業(yè)能效提升行動(dòng)計(jì)劃的主要目標(biāo)到2025年，工業(yè)行業(yè)能效提升，數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)...

摘要：大型公共建筑總面積不足城鎮(zhèn)建筑總面積的4%，但總能耗卻占全國(guó)城鎮(zhèn)總耗電量的22%，大型公共建筑單位面積年耗電量達(dá)到70～300KWh，為普通居民住宅的10～20倍。公共建筑是節(jié)能大戶，做好公共建筑節(jié)能工作，對(duì)促使和帶動(dòng)全社會(huì)節(jié)能工作，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)，落實(shí)“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”重大戰(zhàn)略具有重要意義。本文介紹某蘇州技師學(xué)院能源管理系統(tǒng)，采用智能電力儀表采集配電現(xiàn)場(chǎng)的各種電參量和開(kāi)關(guān)信號(hào)。系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式，組網(wǎng)后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺(tái)，通過(guò)AcrelCloud-...

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的加速發(fā)展，城市軌道交通越來(lái)越獲得社會(huì)的青睞。車站照明關(guān)系到軌道交通的服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)成本、運(yùn)營(yíng)成本等多個(gè)方面，在既要保證運(yùn)營(yíng)成本又要滿足國(guó)家“節(jié)能”要求的背景下，智能照明控制系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。軌道交通是以“成本運(yùn)營(yíng)為目的，良好服務(wù)為宗旨”開(kāi)展工作，保證乘客、準(zhǔn)點(diǎn)地到達(dá)是軌道交通運(yùn)營(yíng)單位的責(zé)任所在，地鐵（輕軌）車站照明控制系統(tǒng)對(duì)乘車顯得尤為重要。1地鐵車站照明特點(diǎn)和控制方案對(duì)比地鐵車站是位于地下的建筑物，與傳統(tǒng)位于地面之上的建筑物不同（傳統(tǒng)建筑物在考慮照明時(shí)要...